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搬运作业的重大原则就是作业量少原则。即当货物移动时尽量减少“二次搬运”和“临时停放”，使搬运次数尽可能减少。为了提高运输效率，操作者当然希望尽可能地减少转载作业。但是，运输中意外的途中换装作业是很多的。例如，铁路作业时，线路上的运输是一次完成的，但是其前后的作业则少需要6到8次。假如这6到8次换装作业的每次都要将托盘上的货物转移到别的托盘上，则全程的装卸作业很繁重，这就会丧失托盘运输的效果。反之，如果货物在始发地装上托盘之后，不管途中有怎样复杂的货物储运作业过程，都不改变托盘上货物的原状，直达终点，就能充分发挥托盘运输的效果。不仅在铁路方面，在汽车运输和船舶运输方面，实行托盘直达运输，或者由各种运输方式组成联合直达运输，对运输行业和利用运输的物资单位，都能得到很好的运输经济效果。
钢制托盘的分类
钢制托盘大致上可以分为镀锌板钢制托盘、二向进叉钢制托盘、双向进叉钢制托盘，这样三类，但是如果按照规格进行细分的还可以分出很多类，比如条板钢托盘、单面钢托盘、两面进叉钢托盘、两面钢托盘、钢托盘等等，具体的要求可以和相关的厂家进行联系，他们可以根据叉车的要求进行订做。
钢制托盘的规格标准
除了上述所说的根据外形分出来的类型外，钢制托盘也是有其一定的尺寸规格标准的。根据进叉方向的规格可以分为800、1000、1200、1400mm，这四种规格，从宽度上来分也可以分为800、1000、1200、1400mm这四种标准，在实际的选用时，需要根据叉车的叉长确定钢制托盘的尺寸。
聊城托盘根据国际标准ISO6780的标准尺寸系列设计，具有标准化和通用化，适用于不同国家各种联运方式，尤其是它克服了非金属材料易受潮变质变形的弱点，适用于出口产品的空运及远洋运输，电子、食品、、化工产品的仓储与运输。
1、液压车和叉车在使用聊城托盘过程中，叉刺之间的距离应尽量放宽至聊城托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于 整个聊城托盘深度的2/3以上。
2、液压车和叉车在使用聊城托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起聊城托盘受损、造成货物倒塌。
3、聊城托盘上货架时，应保持聊城托盘在货架横梁上地平稳放置，聊城托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
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