此外，关于叉车托盘标准，中国还有GB/T3716—2000叉车托盘术语，GB/T 16470—1996叉车托盘包装，GB/T15234—1994塑料平叉车托盘，GB/T4995—1996联运通用平叉车托盘性能要求，GB/T4996— 1996联运通用平叉车托盘试验方法等国家标准。不仅如此，在中国的日资、韩资企业中还大量使用着1100mm×1100mm规格的叉车托盘。
叉车托盘是物流业中为基本的集装单元，它随着产品在生产企业、物流企业、零售企业和用户之间流通，它与产品生产线、产品包装、叉车、货架、公、铁路运输车辆、轮船、集装箱和仓储设施等许多方面均有较为严格的尺寸匹配关系。因此，叉车托盘标准化是物流业为基础的标准，叉车托盘的标准化直接决定了物流标准化进程和现代物流业的运作成本。
随着世界范围内的物流热潮升温，国内的物流企业也迅速发展壮大。但是作为现代物流基础环节的叉车托盘却没有标准化，势必在将来影响中国物流企业的健康发展。可能在短期内影响还不很突出，但随着物流行业的发展，其“瓶颈”作用会越来越明显。
叉车托盘是一种用于机械化装卸、搬运和堆存货物的集装箱单元工具，其基本结构由单层铺板下设纵梁或垫块、支腿等所组成，托盘的高度以能方便使用叉车或托盘搬运车为原则。
叉车托盘的主要材料为钢材或镀锌钢板，经设备成型，各种型材互相支撑，铆钉连接加强，再经CO2气体保护焊焊接而成。叉车托盘适合叉车作业，存取货物方便。主要用于多用途的地面存储、货架存储及货物联运、周转等。
1、液压车和叉车在搬运叉车托盘过程中，叉刺之间的距离应尽量放宽至叉车托盘的进叉口外缘，进叉深度应大于整个托盘深度的2/3以上。
2、液压车和叉车在搬运叉车托盘运动过程中，应保持匀速度进退和上下，避免急刹、急转引起叉车托盘受损、造成货物倒塌。
3、叉车托盘上货架时，应保持叉车托盘在货架横梁上地平稳放置，叉车托盘长度应大于货架横梁外径50mm以上。
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